安全なリゾートと観光シャトルの操作のための実用的なカメラシステム

安全なリゾートと観光シャトルの操作のための実用的なカメラシステム

ゲストエクスペリエンスとプロパティ保護

リゾートやアトラクションでは、低速のシャトルインシデントは修理の問題よりも大きいです。 ゲストの輸送を中断したり、造園や入口構造を損傷したり、その施設が良い印象を作ろうとしている正確な場所で訪問者体験に影響を与えることができます。

shuttle bus camera system at a resort entrance

リゾートシャトルは、ゲスト、荷物、コラム、プランター、ランドスケープ・バウンダリーの近くに位置しています。

市バスの安全とは異なる理由

シャトル車は通常低速で旅行しますが、彼らは頻繁に限られたピックアップエリアに入ります。 宿泊客は、サイトに不慣れな場合があり、子供は予測不可能に移動し、荷物は通路をブロックすることができ、運転者は列や接地を回す必要がある場合があります。

ツイートシャトルバスカメラシステムしたがって、単純な低速の意識、車両のクリアランス、異なるドライバが理解しやすいインターフェイスに焦点を当てるべきです。

ドライバーズビューによるゲスト・ジャーニー

ピックアップポイント到着

カルブ、キャノピー、プランター、荷物カート、待機客を判断します。

乗客の搭乗

ゲストがシャトルに近づいている間、すぐに周囲を観察します。

出発点

ホテルやアトラクションの入口から離れる前に両側をチェックしてください。

内陸旅行

狭い車線、サービスエリア、風光明媚な旋回ポイントで周囲の景色を使用してください。

シャトルの可視性を改善する3つのビジネス理由

  1. ゲストとスタッフを守る:歩行者や車が同じピックアップエリアを共有する意識を改善します。
  2. プロパティと車両を保護する:コラム、壁、ゲートおよび造園との低速接触の危険を減らして下さい。
  3. サービス継続性を維持して下さい:少数の事件は、ゲストの輸送と車両の可用性により少ない混乱を意味します。

sightseeing shuttle bus front rear left and right cameras

カメラの位置はシャトル ボディ、屋根の設計に一致し、または封じられた乗客の構造であるべきです。

電動およびオープンサイディングシャトルのチェック

コンパクトな観光車両は、限られた取り付けスペースを提供し、フルサイズのバスから異なる電気アーキテクチャを使用することがあります。 インストーラは、供給電圧、屋根、およびボディ取り付け面、ケーブル保護、カメラ高さ、およびドライバの利用可能なダッシュボードスペースを確認する必要があります。

また、オープンサイドの車両は、乗客の接触や定期的な清掃からケーブルやコネクタを保護するインストールが必要です。

なぜオールインワンモニタースーツシャトルプロジェクト

EW-AI360は、イメージプロセッサ、デュアルサイドBSD、レコーダー、ストレージをモニターに統合します。 より小さい車の中に隠さなければならない別の箱の数を減らし、最終的な取付けを容易にサービスに作ることができます。

推薦された内容の位置:この記事は、一般的な商用車カメラだけでなく、実用的なゲスト輸送ソリューションを検索するリゾート事業者、アトラクションフリート、車両ビルダー、インテグレータをターゲットとしています。

EW-AI360 monitor inside a resort shuttle bus

ドライバーは、ゲストのピックアップやドロップオフエリアに近づいながらシャトルのフットプリントを見ることができます。

関連製品: EW-AI360

シャトルプロジェクトでは、重要な利点は、コンパクトなオールインワンアーキテクチャ、簡単なトリガーされたビューと車両固有のキャリブレーションです。

EW-AI360は、4つの1080Pのパノラマカメラで1つの統合されたAIの録音のモニターを結合します。 2Dパノラマビュー、3Dサラウンドビュー、デュアルサイドBSD、自動指向性ビュー、ビルトイン4チャンネル録画、デュアルSDカードストレージをサポートしています。

よくある質問

EW-AI360は電気観光シャトルに使えますか?

システムはDC 10–32Vを、力の両立性、ケーブル ルーティングおよび土台の状態は特定の車のために確認されるべきです受け入れます。

開放的なシャトルに適したシステムはありますか?

それは評価することができますが、カメラ、コネクタ、ケーブルは、オープン車両構造と洗浄プロセスのために位置し、保護する必要があります。

ディスプレイ上の車両のグラフィックはシャトルにマッチできますか?

中央のオーバーレイとキャリブレーションは、ターゲット車両の寸法とカメラの位置を中心に開発する必要があります。

エンジニアリングレビューのために、車両モデル、寸法、電圧、提案されたカメラの位置、取り付け制限、ケーブル長、動作環境およびプロジェクト数量を提供します。