Smart Vision Future
Expérience des clients et protection des biens
Pour une station ou une attraction, un incident de navette à basse vitesse est plus qu'un problème de réparation. Il peut interrompre le transport des clients, endommager l'aménagement paysager ou les structures d'entrée et affecter l'expérience du visiteur au point exact où la propriété essaie de faire bonne impression.
Une navette de resort fonctionne souvent à proximité des clients, des bagages, des colonnes, des planteurs et des limites paysagères.
Pourquoi la sécurité de la navette est-elle différente de la sécurité de la ville-Bus
Les véhicules de navette voyagent généralement à basse vitesse, mais ils entrent souvent dans des zones de collecte confinées. Les clients peuvent ne pas être familiers avec le site, les enfants peuvent se déplacer de façon imprévisible, les bagages peuvent bloquer les voies, et le conducteur peut avoir besoin de tourner autour des colonnes ou l'aménagement paysager.
Asystème de caméra bus navettedevrait donc se concentrer sur la simple sensibilisation à basse vitesse, l'autorisation du véhicule et une interface facile à comprendre pour les différents conducteurs.
Le voyage invité à travers la vue du conducteur
Arrivée au point de réception
Jugez le trottoir, la verrière, les planteurs, les chariots à bagages et les invités d'attente.
Embarquement de passagers
Observez le périmètre immédiat pendant que vous approchez de la navette.
Départ
Vérifiez les deux côtés avant de vous éloigner de l'hôtel ou de l'entrée d'attraction.
Voyages intérieurs
Utilisez les vues environnantes sur les ruelles étroites, les zones de service et les points de virage pittoresques.
Trois raisons d'affaires pour améliorer la visibilité de la navette
- Protéger les clients et le personnel :améliorer la sensibilisation là où les piétons et les véhicules partagent la même zone de collecte.
- Protéger les biens et les véhicules :réduire le risque de contact à basse vitesse avec les colonnes, les murs, les portes et l'aménagement paysager.
- Maintenir la continuité des services :moins d'incidents mineurs entraînent moins de perturbations dans le transport des voyageurs et la disponibilité des véhicules.
Les positions de la caméra doivent correspondre au corps de la navette, à la conception du toit et à la structure ouverte ou fermée des passagers.
Que vérifier sur les navettes électriques et ouvertes
Les véhicules de tourisme compacts peuvent offrir un espace de montage limité et peuvent utiliser une architecture électrique différente d'un bus de taille réelle. L'installateur devrait vérifier la tension d'alimentation, les surfaces de montage du toit et du corps, la protection des câbles, la hauteur de la caméra et l'espace disponible du tableau de bord du conducteur.
Les véhicules ouverts ont également besoin d'une installation qui protège les câbles et les connecteurs du contact avec les passagers et du nettoyage de routine.
Pourquoi un moniteur tout-en-un suit des projets de navette
EW-AI360 intègre le processeur d'image, BSD double face, enregistreur et stockage dans le moniteur. Cela réduit le nombre de boîtes séparées qui doivent être cachées à l'intérieur d'un véhicule plus petit et peut faciliter l'installation finale.
Position recommandée du contenu:Cet article cible les opérateurs de villégiature, les parcs d'attractions, les constructeurs de véhicules et les intégrateurs à la recherche d'une solution pratique de transport d'invités, et pas seulement une caméra générique de véhicules commerciaux.
Le conducteur peut voir l'empreinte de la navette en s'approchant d'une zone de ramassage ou de dépôt.
Produit connexe: EW-AI360
Pour les projets de navette, les principaux avantages sont une architecture compacte tout-en-un, des vues déclenchées simples et un calibrage spécifique au véhicule.
EW-AI360 combine un moniteur d'enregistrement AI intégré avec quatre caméras panoramiques 1080P. Il prend en charge la vue panoramique 2D, la vue surround 3D, le BSD double face, les vues directionnelles automatiques, l'enregistrement à quatre canaux intégré et le stockage double carte SD.
Foire aux questions
Peut-on utiliser EW-AI360 sur une navette électrique ?
Le système accepte DC 10–32V, mais la compatibilité de l'alimentation, l'acheminement des câbles et les conditions de montage doivent être vérifiés pour le véhicule en question.
Le système est-il adapté aux navettes à sens ouvert?
Il peut être évalué, mais les caméras, les connecteurs et les câbles doivent être placés et protégés pour la structure du véhicule ouvert et le processus de nettoyage.
Le graphique du véhicule sur l'écran peut-il correspondre à la navette?
La superposition centrale et l'étalonnage doivent être développés autour des dimensions du véhicule cible et des positions de la caméra.
Pour un examen technique, fournir le modèle de véhicule, les dimensions, la tension, les positions proposées de la caméra, les restrictions de montage, les longueurs de câbles, l'environnement de fonctionnement et la quantité de projet.