Smart Vision Future
Sécurité du chargement et du déchargement
Le défi de visibilité le plus critique pour un autobus scolaire n'est pas la conduite routière ordinaire. C'est la courte période où les enfants se déplacent près de l'autobus arrêté, surtout près du pare-chocs avant, des roues, des portes et des coins arrière.
Un système de vision du périmètre aide le conducteur à comprendre où se trouvent les enfants et les obstacles autour du bus arrêté.
Qu'est-ce que la zone de danger pour les autobus scolaires?
La zone de danger des autobus scolaires est la zone qui entoure immédiatement le véhicule où un enfant peut être difficile pour le conducteur de voir directement. Les miroirs restent essentiels, mais le conducteur peut encore avoir besoin de combiner plusieurs vues de miroir tout en surveillant la porte, la circulation et le mouvement des étudiants.
ASystème de visibilité du périmètre des autobus scolairesrassemble les images de la caméra avant, arrière, gauche et droite dans une vue descendante. L'objectif n'est pas de remplacer les procédures de chargement standard. Il s'agit de réduire la quantité d'informations que le conducteur doit assembler mentalement au cours d'une opération sensible au temps.
Cinq moments lorsque la visibilité du périmètre compte le plus
- Avant d'ouvrir la porte:vérifier le côté du trottoir, le coin avant et la circulation à proximité.
- Alors que les étudiants approchent:observer le mouvement à proximité des roues et du pare-chocs avant.
- Après la sortie des étudiants:confirmant que le périmètre immédiat est clair avant de se déplacer.
- En tirant :vérifier les deux côtés pour les piétons ou les cyclistes arrivant tard.
- Pendant les manoeuvres de la cour d'école:éviter les trottoirs, les postes, les véhicules garés et les autres autobus.
Une distinction importante:Un système de visionnage à 360° est différent d'une caméra d'arrêt de contrôle. Le premier soutient la vue du conducteur autour de l'autobus; le second enregistre les véhicules qui passent illégalement un autobus arrêté.
Quatre caméras panoramiques sont positionnées pour créer une couverture qui se chevauche autour du bus.
Que devrait évaluer une flotte scolaire?
Couverture près des roues
La position de la caméra doit être revue par rapport au corps réel du bus de sorte que l'image cousue couvre les zones où les enfants peuvent se tenir.
Vue directionnelle automatique
Les signaux inverses et tournants peuvent appeler une image arrière ou latérale plus grande sans nécessiter une sélection manuelle répétée des canaux.
Enregistrement pour examen
L'enregistrement à quatre canaux peut fournir le contexte entourant l'encadrement des conducteurs, l'examen des incidents et les différends en matière de responsabilité.
Étalonnage spécifique au modèle
La superposition du bus central, les longueurs des câbles et les angles de la caméra doivent être validés pour chaque carrosserie du véhicule.
Comment EW-AI360 s'adapte à l'application de bus scolaire
EW-AI360 offre une vue sur l'oiseau 2D, l'entourage 3D et la caméra individuelle. Sa fonction double face BSD peut supporter la sensibilisation le long des côtés gauche et droit, tandis que l'enregistrement intégré stocke jusqu'à quatre canaux 1080P directement dans le moniteur.
Le système devrait être considéré comme un élément d'un processus plus large de sécurité des étudiants qui comprend des miroirs, des procédures de passage, de la formation des conducteurs et des vérifications opérationnelles.
Le moniteur peut combiner une vue vers le haut avec une image directionnelle plus grande.
Produit connexe: EW-AI360
Pour les autobus scolaires, la tâche principale du projet est de créer une couverture de périmètre fiable autour des dimensions réelles des autobus et de la procédure d'exploitation de la zone de chargement.
EW-AI360 combine un moniteur d'enregistrement AI intégré avec quatre caméras panoramiques 1080P. Il prend en charge la vue panoramique 2D, la vue surround 3D, le BSD double face, les vues directionnelles automatiques, l'enregistrement à quatre canaux intégré et le stockage double carte SD.
Foire aux questions
Un appareil photo 360 peut-il enlever chaque angle mort du bus scolaire?
Un système correctement conçu peut grandement améliorer la visibilité du périmètre, mais la couverture dépend toujours de la position de la caméra, de la qualité de l'installation, de la structure du véhicule et de l'étalonnage.
Le double côté BSD est-il le même que la détection complète d'enfants autour du bus?
La fonction AI spécifiée par EW-AI360 est BSD double face. Toute portée de détection supplémentaire devrait être définie et évaluée séparément sur le plan technique.
Le système peut-il enregistrer sans MDVR séparé?
Oui. Le moniteur peut enregistrer jusqu'à quatre canaux 1080P à deux cartes SD.
Pour un examen technique, fournir le modèle de véhicule, les dimensions, la tension, les positions proposées de la caméra, les restrictions de montage, les longueurs de câbles, l'environnement de fonctionnement et la quantité de projet.