Smart Vision Zukunft
Urban Driving Szenarien
Festnetzbusse wiederholen jeden Tag die gleichen Manöver, aber die Menschen, der Verkehr und die Bordsteinbedingungen um sie herum ändern sich ständig. Das nützlichste Kamerasystem ist eines, das diese wiederkehrenden Entscheidungen unterstützt, ohne unnötige Arbeitsbelastung des Fahrers hinzuzufügen.
Die Sicherheit von Stadtbussen hängt davon ab, dass Fahrgäste, Radfahrer, Verkehrs- und Fahrzeugfreigabe gleichzeitig verwaltet werden.
1. Annäherung an eine Bushaltestelle
Der Fahrer muss den Bus mit dem Bordstein ausrichten, während er wartende Passagiere, Schutzräume, Schilder, Straßenmöbel und Radfahrer überwacht. Eine Vogelperspektive zeigt die Beziehung zwischen dem vollen Buskörper und dem Haltebereich.
2. Wegziehen und Wiedereinsteigen in den Verkehr
Wenn der Bus die Haltestelle verlässt, können sich die Verkehrsteilnehmer auf beiden Seiten befinden. ATransit Bus Totwinkelkamerakann die Seitenwahrnehmung unterstützen, während Fahrtrichtungsauslöser das relevante Seitenbild automatisch vergrößern können.
3. Wenden Sie sich durch ein Radfahrer-Konfliktgebiet
Lange Busse fegen durch ein größeres Gebiet als Personenkraftwagen. Der Fahrer muss möglicherweise die vordere Ecke, den hinteren Radweg und einen Radfahrer verfolgen, der sich an der Seite des Busses bewegt. Die Kombination eines Top-Down-Bildes mit zweiseitigem BSD reduziert die Notwendigkeit, manuell zwischen separaten Kamerakanälen zu wechseln.
Ein Vier-Kamera-Layout bietet eine überlappende Abdeckung entlang der gesamten Länge des Transitbusses.
4. Manövrieren in einem Terminal oder Depot
Terminals enthalten geparkte Busse, Wartungspersonal, Barrieren, Säulen und schmale Umlaufbahnen. Kontakt mit niedriger Geschwindigkeit kann immer noch zu Körperschäden, Fahrplanstörungen und Fahrzeugausfällen führen. Die Rundsicht gibt dem Fahrer eine klarere Referenz während des Parkens und der Ausrichtung der Bucht.
5. Überprüfung eines Vorfalls nach der Route
Ein Stadtbus-Kamerasystem ist auch ein Beweismittel. Die vierkanalige Außenaufzeichnung kann einer Flotte helfen zu verstehen, ob ein Ereignis vorne, hinten oder auf beiden Seiten des Busses aufgetreten ist. Das Filmmaterial kann Coaching, Schadensüberprüfung und operative Verbesserung unterstützen.
Arbeitsbelastung des Fahrers:Die Kameratechnik sollte die relevante Ansicht zum richtigen Zeitpunkt präsentieren. Automatische Rückwärts- und Blinker-Trigger sind oft nützlicher als das Hinzufügen von mehr Bildschirmen oder die manuelle Kanalauswahl.
Welche Transitflotten angeben sollten
Seitenbedeckung in voller Länge
Die Kameraposition sollte die Buslänge, Türen, Spiegel und den Hinterradweg berücksichtigen.
Niedrige Anzeigelatenz
Das Bild sollte bei wiederholtem Stop-and-Go-Betrieb schnell reagieren.
Integrierte Aufzeichnung
Außenaufnahmen sollten in einem praktischen Format für die Überprüfung der Flotte gespeichert werden.
Einheitliche Fahrerschnittstelle
Eine standardisierte Anzeige- und Triggerlogik kann das Training in einer Flotte vereinfachen.
Der Monitor kombiniert den Fußabdruck des Busses mit einer größeren Stadtverkehrsansicht.
Verwandtes Produkt: EW-AI360
Für den öffentlichen Nahverkehr ist EW-AI360 auf wiederholte Bordsteinanflüge, Kurven, Zusammenführungen, Depotbewegung und lokale Videoüberprüfung ausgerichtet.
EW-AI360 kombiniert einen integrierten AI-Aufzeichnungsmonitor mit vier 1080P-Panoramakameras. Es unterstützt 2D-Panoramaansicht, 3D-Surroundansicht, dualseitige BSD, automatische Richtungsansichten, integrierte Vierkanalaufnahme und Dual-SD-Kartenspeicherung.
Häufig gestellte Fragen
Kann EW-AI360 automatisch die Wendeseite anzeigen?
Ja. Linksabbiege- und Rechtsabbiege-Triggereingänge können das entsprechende Richtbild aufrufen.
Kann eine Kalibrierung für jeden Transitbus passen?
Nein. Fahrzeuglänge, Kamerahöhe, Türen, Spiegel und Körperform beeinflussen die Platzierung und Kalibrierung der Kamera.
Ist ein externer MDVR notwendig?
Nicht für die eingebaute lokale Aufzeichnung von EW-AI360. Der Monitor kann bis zu vier 1080P-Kanäle auf Dual-SD-Karten speichern.
Geben Sie für eine technische Überprüfung das Fahrzeugmodell, die Abmessungen, die Spannung, die vorgeschlagenen Kamerapositionen, die Montagebeschränkungen, die Kabellängen, die Betriebsumgebung und die Projektmenge an.